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BMW Steuergerät PDC

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Das BMW Steuergerät PDC – Park Distance Control ist, wie der Name schon sagt, zuständig für die Codierung der Parkdistancecontrol.

ANZAHL_WANDLER
4_wandler
NUR_KL15_BETRIEB
aktiv
NUR_EIN_TONGEBER
nicht_aktiv
PDC_SCHALTER
nicht_aktiv
RUECKFAHRGONG
aktiv
EINSCHALTVERZOEGERUNG
aktiv
ANHAENGERKUPPLUNG
nicht_aktiv
PDC_EIN_BEI_KL15
nicht_aktiv
PDC_AKTIV/DEAKTIV
rueckwaertsgang
EINSCHALTMELDUNG_BEI_1MAL
nicht_aktiv
EINSCHALTMELDUNG_IMMER
nicht_aktiv
ABSCHALTMELDUNG
nicht_aktiv
MELDUNG_TASTER
nicht_aktiv
NOTFUNKTION
nicht_aktiv
EIS_AUSBLENDEN
aktiv
ABSTAND_EINBAU_WANDLER
e85
MESSBEREICHE_WANDLER
e46
e46/2
r50
r53
r40
e85
OFFSET_MESSBEREICH
e38
e39
e39/2
e46/4_9/01
e46/2_3/03
e46/5
e46/4_716
r50
r53
r40
e85
e83
DAUERTON_MESSBEREICH
e85
MESSBEREICH_HECKKL_ECKE
e38
e38/3
e39
e46
e46/2
e53
r50
r53
r40
e85
e83
MESSBEREICH_HECKKL_MITTE
e38
e38/3
e39
e46
e46/2
e53
r50
r53
r40
e85
e83
LAUTSTAERKE_HINTEN
wert_02
TONGEBER_HINTEN
gong
LAUTSTAERKE_VORN
e38
e38/3
e39
e39/2
e46
e46/2
e53
r40
e85
TONGEBER_VORN
gong
EINSCHALT_GESCHWINDIGKEIT
e38
e39
e39/2
e46
e46/2
e53
r50
r53
r40
e85
e83
ABSCHALT_GESCHWINDIGKEIT
e38
e39
e39/2
e46
e46/2
r50
r53
r40
e85
e83
ABSCHALTWEG
e38
e39
e39/2
e46
e46/2
e53
r50
r53
e85
e83
WEGKENNZAHL
e38
e39
e39/2
e46
e46/2
e53
e53_4/04
r50
r53
e85
e83
AHK_ABSTAND
e38
e39
e39/2
e46_m3
e46/5
e53
r40
e85
ECHOSCHWELLWERTE_ECKE_HI
e85
ANFANGSWERT_ECKE_HINTEN
100_prozent
SKALIERUNG_ECKE_HINTEN
0.80
ANFANGSWERT_MITTE_HINTEN
100_prozent
SKALIERUNG_MITTE_HINTEN
0.35
ECHOSCHWELLWERTE_ECKE_VO
e46
e46/4_9/01
e46/2
e46_m3
e46/5
r50
r53
r40
e85
ANFANGSWERT_ECKE_VORN
100_prozent
SKALIERUNG_ECKE_VORN
0.65
ECHOSCHWELLWERTE_MITTE_VO
e46
e46/4_9/01
e46/2
e46_m3
e46/5
r50
r53
r40
e85
ANFANGSWERT_MITTE_VORN
100_prozent
SKALIERUNG_MITTE_VORN
0.65


Kommentare

Alex 23. März 2014 um 23:47

Hallo,

mir ist beim codieren meines Alpina D3(Basis e91 320D) leider ein kleines Malör passiert und zwar habe ich ausversehen allles was im Steuergerät 4DMOD war,ausversehen gelöscht. Es funkt allles so wie immer und Auto fährt, trotzdem macht es mir sorgen wenn ich mit NCS das SG auslese,das die Datei leer ist… Kannst du mir sagen ob und wie oder besser gesagt wo ich an den Inhalt (Codiertext) ran kommen kann ohne gleich zum freundlichen zu fahren.?. Ich habe von fast allen SGs ein Backup gemacht nur von dem nicht. Frag nicht wie das poassiert ist, ist eine sehr lange und dumme Geschichte.

Ich würde mich über eine Antwort von dir sehr freuen.

Vielen Vielen Dank

Alex

Antworten

Oli 24. März 2014 um 18:37

Hi Alex,
ein Steuergerät solltest du nicht mit „fremden“ Daten, welche du im Netz findest oder ähnliches, codieren. Wenn du das SG ausliest solltest du die Grunddaten auslesen können, wenn nicht stimmt etwas nicht/du machst etwas falsch.

Antworten

Markus 17. Mai 2014 um 16:18

Hallo ,
ich habe ein kurze und für sie bestimmt simple Frage.
Ich habe an meiem e46 Touring eine starre AHK nachgerüstet und jetzt Probleme mit dem PDC.
Könnte sie mir wohl eine kurze anleitung schreiben was ich zu tun habe damit es funktioniert.(Kabel sind direkt an den Rückleuchten abgegriffen).
NCS und Interface sind vorhanden.
MfG
Markus

Antworten

Oli 9. Juni 2014 um 10:04

Ich würde die gesamte PDC im zuständigen PDC Steuergerät deaktivieren.

Antworten

Marcel 20. Mai 2014 um 14:15

Hallo Oli,

Vielleicht kannst du mir ja helfen..

Ich habe ein BMW E90 mit PDC und einem Dynavin Radio D99 und Software winCE 5.
Jetzt kommt mein Problem.
Das Dynavin gibt die PDC viel zu laut wieder (hinten wert_01, vorne wert_02) und ich wollte fragen ob man es irgendwie leiser codieren kann??

Mit freundlichen Grüßen

Marcel

Antworten

Oli 9. Juni 2014 um 10:01

Mit dem Tool NCSDummy kannst du die Steuergeräte auslesen und schauen welche weitere Werte zulässig sein. So kannst du die PDC Lautstärke anpassen.

Antworten

Duke 17. April 2015 um 17:06

Hi,

irgendwas ist komisch bei meinem PDC. Hab seit längerem das Problem, dass PDC nicht mehr funktioniert. Ändere ich die Einstellungen im PDC über NCS Expert und übertrage sie, geht PDC. Aber sobald ich den Schlüssel abzieh und wieder reinstecke, funktioniert es nicht mehr. Hab schon alle probiert mit Notfunktion usw. Was könnte das sein?

Gruß

Antworten

Flo 9. Januar 2017 um 16:07

Hallo Duke,

bei meinem Z4 habe ich genau das selbe Problem – leider schon über 1 Jahr 🙁 . Ich war schon bei zwei Codierern, aber keiner konnte das Porblem beheben. Sobald das PDC codiert ist, funktioniert es beim ersten Versuch, aber sobald man dann die Zündung aus- und wieder einschaltet, geht die Codierung verloren.
Auch ich habe mich mals an NCS gewagt und das PDC codiert. Genau das selbe Problem.

Kann jemand helfen??
Wäre super!

Antworten

Flo87 3. Juni 2015 um 07:08

Hi,

kannst Du mir sagen welche Werte auf Aktiv gesetzt werden müssen bzw. geändert werden müssen beim E46 wenn ich das PDC nachgerüstet habe?
Es tut sich nämlich nichts :-/

Lieben Gruß
Flo

Antworten

Steininger Hans 3. Februar 2016 um 16:22

Hi !
Du schreibst,(Zitat)Ich würde die gesamte PDC im zuständigen PDC Steuergerät deaktivieren.Welchen Punkt in der Auflistung muss ich
in ncs expert ändern um das pdc komplett zu deaktivieren? Es handelt sich um einen BMW e53 N62.

Antworten

Philipp 12. Mai 2017 um 13:41

Welche Steuergeräte müssen in einem BMW E87 11/2005 mit Navi-Professional codiert werden, wenn ich die PDC vorne nachrüsten will (PDC hinten vorhanden)? Mit ist klar, das ich den FA anpassen und einfach alle Steuergerät codieren kann. Jedoch verliere ich dann all meine individuellen Anpassungen wie z.B. Scheibenwischer beendet Intervall bei Zündung aus. Danke für Rückmeldung.

Antworten

Ardi 18. Mai 2017 um 08:05

Hallo

Ich habe aktuell einen Defekten PDC (vorne mitte links) und nun ist das komplette PDC System ausgefallen.
Kann ich nur die vorderen PDC bzw auch nur diesen einen PDC deaktiveren?
Wenn ja, wo finde ich diese Codierungsmöglichkeit in der Code-Liste und wie muss ich es anpassen?

Ich würde mich über etwas Unterstützung freuen.
Danke
Ardi

Antworten

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