BMW
Veröffentlicht von Oli
19. November 2013
Kategorie(n): BMW Schlagwörter: bmw dvd während der fahrt, dvd in motion
Bei einigen BMW Fahrzeugen, z. B. dem BMW 5er Baureihe E60, ist es möglich die DVD in Motion freizuschalten. Das bedeutet, während der Fahrt wird die Wiedergabe der DVD nicht unterbrochen, legal ist dies nicht laut der StVo, denn so kann eine starke Ablenkung des Fahrers stattfinden. Fertig codiert und eingerichtet sieht das DVD in Motion so aus: Mit dem Laden des Videos akzeptieren Sie die Datenschutzerklärung von YouTube.Mehr erfahren Video laden YouTube immer entsperren
Veröffentlicht von Oli
20. Oktober 2013
Kategorie(n): BMW Schlagwörter: bmw 5er codieren, bmw codieren, bmw ncs codieren, ncs expert
Der BMW 5er ist ein klassischer BMW aus der oberen Business-Klasse. Bei diesem Wagen sind sehr viele Steuergeräte verbaut und meist eine große Ausstattung vorhanden. Dadurch ergeben sich sehr viele Möglichkeiten um den Wagen zu codieren, so können zahlreiche weitere Funktionen freigeschaltet werden, aber auch nervige und störende Einstellungen können deaktiviert werden. Eine sehr geniale Funktion ist bspw. die DVD / TV Freischaltung, dadurch kann eine DVD oder auch TV während der Fahrt genutzt werden, ohne das dies abbricht. Eine kleine Übersichtsliste, was möglich ist beim BMW 5er E60 und E61 zu codieren, findet ihr hier: Tagfahrlicht US Sidemarker TV / DVD Free – schaltet während der Fahrt nicht ab Gurtwarnung deaktivieren M-HUD – Drehzahl und Blinker im Head up Display Spiegel automatisch anklappen beim Abschließen Anzeige der Lüftergeschwindigkeit im AUTO-Modus Sitzheizungsmenü im I-Drive-Display Im Untermenü „Sitzheizung“ des I-Drive-Display wird zusätzlich zu den Schalter-LED`s die Intensität der Sitzheizung in Balkenform […]
Veröffentlicht von Oli
8. Oktober 2013
Kategorie(n): BMW, Golf Schlagwörter: mobile.de anleitung, mobile.de codes, mobile.de fahrzeugbeschreibung formatieren, mobile.de formatierung, pkw richtig verkaufen
Um ein Fahrzeug, sei es PKW, Motorrad, Wohnwagen etc., bei mobile.de gut und übersichtlich zu inserieren benötigst du ein paar HTML-Befehle. Mit diesen Formatierungsbefehlen kannst du die Fahrzeugbeschreibung deutlich übersichtlicher formatieren und darstellen. Das erleichtert es dem potentiellen Interessenten die wichtigen Daten und Fakten des Fahrzeuges schneller zu finden und auch zu verstehen. Hier sind die Formatierungsbefehle für die perfekte Fahrzeugbeschreibung auf mobile.de: mobile Funktion Befehl Erklärung Zeilenumbruch TEXT\\ Um einen zeilenumbruch zu erzeugen geben Sie nach dem Text zwei Backslash ein. Fettdruck **TEXT** Der Text zwischen ** … ** wird fett geschrieben und sticht dem Leser so sehr schnell ins Auge. Trennlinie —- Für eine optische Trennlienie geben Sie vier mal den Binderstrich ein. Aufzählung * TEXT\\ Um eine Aufzählung zu erstellen geben Sie ein Sternchen ein, dann ein Leerzeichen und den Text, danach noch zwei Backslash und die Aufzählung endet.
Veröffentlicht von Oli
2. Oktober 2013
Kategorie(n): BMW, BMW Z4 Schlagwörter: BMW Scheibenwischer Motor reparieren, BWM Scheibenwischer defekt
Sofern euer BMW Scheibenwischer Probleme macht, liegt dies wahrscheinlich an einem verfetteten Motor. Diesen Motor kann man selbst reparieren und muss ihn nicht teuer (300 Euro) bei BMW austauschen lassen. Sofern euer Scheibenwischer noch keine Probleme bereitet sollte ihr vorbeugend dennoch den Motor einmal reinigen, dies kann einem kompletten Motordefekt vorbeugen. 1. Schritt Als erstes muss die Abdeckung der Schraube des Wischerarms entfernt werden (natürlich von beiden Wischerarmen. Danach können wir die Schraube Mutter lösen (16er Nuss). 2. Schritt Im nächsten Schritt nehmen wir die Wischerarme ab, ein bisschen leichtes Rütteln und Bewegen der Arme hilft dabei. 3. Schritt Nun müssen wir die drei Schrauben der Abdeckung entfernen. Danach können wir die Abdeckung entfernen, diese ist nur durch ein paar „Nieten“ gesteckt. 4. Schritt Nun liegt das Scheibenwischer Gestänge frei und wir sehen auch schon den Motor und das Gestänge des Scheibenwischers. Hier lösen wir nun die zwei Torx Schrauben […]
Veröffentlicht von Oli
25. September 2013
Kategorie(n): BMW Schlagwörter: ncs, ncs expert, OBD, obd 2, obd2, On-Board-Diagnose
Oft werde ich nach dem Unterschied zwischen OBD und OBD2 Anschluss bei BMW Fahrzeugen gefragt. Der Unterschied ist wirklich einfach, der OBD (On-Board-Diagnose) Anschluss wurde von BMW bis einschließlich BJ 2001 verbaut. Der OBD Anschluss ist ein 20-poliger, runder Anschluss und befindet sich im Motorraum des Wagens. Ab dem Baujahr 2001 wurde der OBD2 Anschluss verbaut (Betrifft die Baureihen E39, E46 und E53), dieser ist nicht rund sondern eckig und 16-polig. Mit diesem Anschluss sind deutlich mehr Codierungen mit NCS Expert – INPA möglich. Um Diagnosen des Fahrzeuges vorzunehmen muss der OBD2 Anschluss im Fußraum des Fahrzeuges verwendet werden. Des Weiteren wurde der OBD2 Anschluss im Jahr 2007 erweitert oder geändert. Zuvor wurde ein K-Line Bus verwendet, und bei Fahrzeugen ab dem BJ 2007 ist der D-KAN Bus verwendet worden. Bei Codierungen benötigt man unterschiedliche Diagnose-Kabel, einmal eines für den K-Line Anschluss und eines für den D-Kan Anschluss. Alternativ gibt […]