Hier ist die Anleitung um den BMW Service Intervall zurück zu setzen.
1. Tageskilometerzählerknopf drücken und gedrückt halten
2. Schlüssel auf Stellung 1 drehen
3. Knopf weiter gedrückt halten bis das Reset SIA Menü im Display erscheint
4. Jetzt kurz loslassen und den Knopf dann wieder 5 Sek. gedrückt halten
5. Nun blink RESET auf
6. Jetzt loslassen und nach ca. 1 Sek. kurz drücken
Das war’s schon, so einfach wird die BMW Intervallanzeige resettet.
Die Bedienungsanleitung für den BMW Z4 gibt es direkt bei meinbmw.de, leider muss man sich dazu erst einmal registrieren und anmelden. Daher habe ich die Beidenungsanleitung für den BMW Z4 E85 hier zum Download bereitgestellt, also viel Spaß mit der Anleitung des Z4′s.
BMW Z4 Beidenungsanleitung Download:
BMW Z4 Bedienungsanleitung
Der ATU low Profile Wangierwagenheber ist ideal um an einem tiefergelegten Fahrzeug die Reifen zu wechseln. Der äußerst flache Wagenheber kann bis zu 2 Tonnen Gewicht heben und hat lediglich eine niedrigste Höhe von nur ca. 89mm, somit passt er wirklich unter (fast) jeden tiefergelegten Wagen.
Hoch genug kann der Wagen aber mit dem Wagenheber natürlich auch noch gehoben werden, dies kann der flache Rangierwagenheber bis zu 389mm.
Den Wagenheber gibt es nur im ATU Onlineshop für 39,99 Euro und ist damit ein echtes Schnäppchen. Wer den Wagenheber bestellen möchte und auf einen Bestellwert von 50 Euro kommt bezahlt keine Versandkosten und kann auch noch den Gutscheincode von mir eingeben, somit gibt es noch mal 5 Euro Rabatt auf die Bestellung.
ATU Low Profile Wangierwagenheber jetzt bestellen: ATU Wagenheber Low Profile
Hier sind einige Fotos des A.T.U. Low Profile Rangierwagenhebers in Aktion:
Das CP600BMW Update durchführen ist nicht schwer, das Update gibt es natürlich kostenlos auf der Seite des Herstellers des CP600BMW’s, Maintronic, und ist innerhalb weniger Minuten installiert.
Die Anleitung um das CP600BMW Firmware Update durchzuführen gibt es hier: CP600BMW Firmware Update durchführen
Hier gibt es die aktuelle CP600BMW Firmware in der Version 1.0.7
CP600BMW Firmware Download
Der original Preis für das CP600BMW des Herstellers Maintronic liegt bei 238€. Das Cp600BMW kann man aber auch etwas günstiger bekommen. Wenn ihr daran interessiert seid schickt mir eine kurze Nachricht und ich werde den Kontakt zu dem Verkäufer des CP600′s herstellen der euch das Cp600 günstiger anbieten kann.
Der BMW Z4 Baureihe E85 hat leider herstellungsbedingt das Problem, das seine Türen sich nicht “satt” anhören, nein sie klingen bechern und nicht wertig wie es sich für ein Auto das ~50.000€ kostet gehört. Hier habe ich eine Anleitung wie man die Türen vom BMW Z4 dämmen kann und die Türen satt und wertig klingen.
1. Türverkleidung abnehmen
Als erstes muss die Türverkleidung abgenommen werden, einfach genau hinschauen es gibt einige Schrauben die gelöst werden müssen. Stellt aber keine Schwierigkeit dar.
2. Türfolie abnehmen
Nach der Demontage der Türverkleidung sehen wir die Türfolie, diese müssen wir nun auch lösen. Es ist möglich das man diese Folie fein und sauber ablöst und danach einfach wieder “andrückt” – es reicht aus wenn die Folie zur Hälfte gelöst wird.
Da bei meinem Wagen die Folie so fest saß das sie beim Abziehen gerissen ist habe ich die gesamte Folie gegen eine neue ausgetauscht. Die Folie und auch das dazugehörige Klebeband gibt es beim BMW Händler, alles zusammen kostet ca. 50 Euro für beide Türen.
3. Bitumenmatten festkleben
Nachdem wir die Folie weggeklappt oder komplett abgelöst haben müssen die Dämmmatten/Bitumenmatten festgeklebt werden. Hierzu müssen die Bitumenmatten mit einem Fön erwärmt werden, dadurch kleben die Matten noch mal zusätzlich zu ihrem Klebemittel auf der Rückseite. Nun einfach die Matten auf die Innenseite der Türe festkleben und drücken. Passende Stücke zurechtschneiden und möglichst die gesamte Tür zukleben.
Für eine Tür von meinem BMW Z4 habe ich ca 4 Bitumenmatten verwendet.
4. Alles wieder zusammenbauen
Nachdem die Tür fertig gedämmt wurde einfach alles wieder zusammenbauen.
Über Anregungen und Fragen in den Kommentaren freue ich mich sehr! 
Im Rhein-Sieg-Kreis (SU auf dem Kennzeichen) ist es bekanntlich sehr schwer für den Otto-Normalverbraucher ein kurzes Kennzeichen zu erhalten. In der Zulassungsstelle wird offiziell als kürzestes KFZ Nummernschild SU XX YY vergeben, sprich SU plus zwei Buchstaben und zwei Zahlen oder SU und ein Buchstabe und drei Zahlen.
Somit kann man das Kennzeichen als kleinstmögliches auf 46cm Breite prägen lassen, dies wird im Straßenverkehrsamt Siegburg gesiegelt.
Ich habe nun ein neues Kennzeichen auf meinem BMW Z4, ich habe lediglich einen Buchstaben und zwei Zahlen, wieso die Damen und Herren des Straßenverkehrsamtes Siegburg mir dieses gegeben haben verstehe ich bis heute nicht, ich frage aber auch nicht nach! 
Somit hat mir das Straßenverkehrsamtes Siegburg mein Wunschkennzeichen nach sovielen Jahren nun doch gegeben. Geprägt habe ich mein Wunschkennzeichen auf ein 40cm breites Schild, Engschrift war nicht möglich auf dem Straßenverkehrsamtes Siegburg.
Straßenverkehrsamt Siegburg Öffnungszeiten:
Montag von 7.30 Uhr bis 18.00 Uhr
Dienstag bis Freitag von 7.30 Uhr bis 12.00 Uhr
Straßenverkehrsamt Siegburg Adresse:
Kaiser-Wilhelm-Platz 1
53721 Siegburg
Ein SU Rhein-Sieg-Kreis Wunschkennzeichen kann hier reserviert werden:
Wunschkennzeichen SU Rhein-Sieg-Kreis
Der Automobilhersteller BMW ist natürlich auch in New York City vertreten, eine Filiale hat Bmw hier direkt downtown in Manhattan in der Nähe der Wall Street. Die Bmw Manhattan Filiale könnt ihr hier auf den Fotos sehen.
Das CP600 BMW ist der perfekte Ersatz für den original BMW CD-Wechsler wenn dieser bspw. defekt ist oder man auf die einfach bessere Technik, mp3, umsteigen möchte.
Das CP600BMW hat, genauso wie der BMW CD Wechsler, einen 3poligen und einen 6poligen Steckplatz auf der Rückseite. Das CP600 kann man somit simple mit dem CD-Wechsler ausgetauscht werden. Einfach die zwei Stecker aus dem alten CD-Wechsler rausziehen, danach den Wechsler aus dem Wagen ausbauen. Wenn das gemacht ist kann man das CP600 einsetzen und die beiden Stecker anschließen.
Das wars auch schon, das CP600 BMW bedarf keiner weiteren Installtion oder ähnlichem, die Bedienung ist auch genauso wie bei dem original Wechsler. Über die CD-Tasten 1-6 kann man die Unterordner der SD-Speicherkarte des CP600′s aufrufen.
Das CP600BMW ist die perfekte Alternative für den original verbauten CD-Wechsler im BMW Fahrzeug. Das CP600 wird einfach gegen den BMW CD-Wechsler ausgetauscht und durch die vorhandenen Stecker und Kabel, ein 3poliger und ein 6poliger, werden einfach mit dem CP600 BMW verbunden, und schon funktioniert es. Danach kann das CP 600 BMW genau wie der CD-Wechsler über das Radio Bedienteil von BMW gesteuert werden.
Die CP600 BMW Bedienungsanleitung gibt es hier zum download.